La bici perfecta para introducirte en el mundo de las carreras de XC, la Epic Comp Carbon cuenta con las mismas tecnologías en su cuadro que sus hermanas mayores, con un montaje adecuado a su calidad y precio. 

Los circuitos de carreras han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más inclinados y simplemente más difíciles de dominar. Pero en lugar de ponernos a temblar, lo vimos como una oportunidad para hacer algo especial, algo que tanto los atletas de la Copa Mundial como los ciclistas de XC pueden sentir de inmediato como beneficio. Hemos visto como la suma de todas las partes de la bici hacen que se comporte bien, gracias al ángulo de pipa, el reach y el stack, la longitud de las vainas, el offset de la horquilla, etc., y evaluarlo todo. Al aumentar el reach se ha conseguido una bici más estable a alta velocidad y más cómoda para conducirla. ¿Tijas telescópicas? Se pueden montar, y no sólo una opción de corto recorrido de XC, sino tijas de longitud más larga también se pueden montar en el tubo de sillín de 30,9 mm. ¿El ángulo de dirección? Lo hemos relajado, pero no sin evaluar la manejabilidad global. De esta manera, se siente con más aplomo, y francamente, es tremendamente rápida. Ahora con un offset personalizado, en la horquilla de 42 mm que funciona con un ángulo de dirección más relajado con el fin de mejorar en curvas cerradas. 

Después tenemos la rediseñada tecnología Brain, el Brain 2.0. El Brain cambió la forma en que el mundo de la bici miraba las suspensiones, tanto sus ineficiencias como sus beneficios. Y fue increíble. Ganó carreras y marcó un antes y un después para nosotros como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor. Simplemente la física nos dijo que, moviendo el Brain más cerca del eje trasero, estaría en un punto más sensible. Y después de innumerables horas con el equipo de RockShox, el nuevo Brain se convirtió en algo más que una ligera mejora. Es totalmente nuevo. Ahora, reacciona a la perfección a las fuerzas de impacto, tiene un rendimiento de amortiguación mucho más consistente y, finalmente, integra los cables en las articulaciones de la suspensión. Esto, a su vez, mejora la conducción del aceite, creando un increíblemente conjunto que supera a cualquier amortiguador en el mercado. 

La nueva Epic también obtiene una actualización seria en el apartado de rigidez. La tubería Rider-First Engineered ™ dispone de más piezas complejas de carbono en los sitios precisos, lo que aumenta la rigidez y con ello una gran mejora en calidad y control en la conducción. Junto con ello, cada tamaño de cuadro dispone de tubos de tamaño específico para que sea más rígido, consiguiendo la mejor bicicleta de XC que hemos desarrollado nunca, sin importar la talla del cuadro. 

Y mientras que la rigidez, la tecnología Brain y las características de la geometría están claras, igual estás pensando, ¿qué pasa con el peso? Estamos encantados de que nos hagas esta pregunta. Con el objetivo de la Epic en ser la bicicleta de montaña XC más rápida que hemos hecho, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Empezamos con un diseño de bastidor eficiente y las formas de los tubos, que ofrecen un enrutamiento de cables limpio, canales integrados a través de la extensión del amortiguador, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y como curiosidad, este ahorro de peso es equivalente a una vaina y el anclaje del amortiguador de la anterior Epic, casi 525 gramos. 

En cuanto al montaje de esta Epic Comp Carbon, es un valor seguro, disponiendo de un grupo SRAM GX de 11 velocidades, frenos SRAM Level TL y ruedas Roval Control de aluminio. Prepárate, porque esto va a ser Epic.

 

  • El cuadro FACT 11m de fibra de carbono combina rigidez, resistencia y ligereza para ofrecerte una bicicleta de raza fuera de serie. Además, con la nueva geometría, el amortiguador RockShox Brain y los 100mm de recorrido, hacen de la Epic la mejor y más rápida plataforma de XC.
  • La horquilla RockShox Reba RL 29 ofrece 90/100mm de suave recorrido, mientras que con los ajustes de compresión y rebote te permite un fácil ajuste sobre el terreno.
  • Transmisión 1x12-velocidades SRAM NX Eagle, resistente, fiable y duradera.

 

CUADRO    Specialized FACT 11m, Geometría XC, BB roscada, espacio trasero 12x148 mm, guiado interno de cables, 100 mm de recorrido.

ABRAZ. SILLÍN    Specialized Alloy, 30.0mm

HORQUILLA    RockShox Reba RL 29, Motion Control damper, avance 42 mm, 15x110 mm thru-axle, 120 mm de recorrido

AMORTIGUADOR    RockShox customizada con Micro Brain, válvula Spike, AUTOSAG, 51x257mm

MANILLAR    Specialized Alloy Minielevación, 10mm elevación, 750mm, 31.8 mm

POTENCIA    Specialized XC, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevación

PUÑOS    Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL

TIJA DE SILLÍN    Aluminio, un tornillo, 30.9mm

SILLÍN    Body Geometry Phenom Comp, raíles de Cr-Mo huecos, 143 mm

FRENO DELANTERO    SRAM Level TL, disco hidráulico

FRENO TRASERO    SRAM Level TL, disco hidráulico

MANDOS DE CAMBIO    SRAM NX Eagle, pulsador, 12-velocidades

CASSETTE    SRAM NX Eagle, 12-velocidades, 11-50

CAMBIO    SRAM NX Eagle, 12-velocidades

PEDALIER    Truvativ STYLO, DUB

PLATOS    SRAM Eagle, 32D

CAJA PEDALIER    SRAM, DUB, BB Roscado

CADENA    SRAM NX Eagle, 12-velocidades

AROS    Roval Control 29" aluminio, 24mm de ancho interno

BUJE DELANTERO    Specialized, rodamientos sellados, 15x110 mm, 28h

RADIOS    DT Swiss Industry

BUJE TRASERO    Specialized, rodamiento de cartucho sellado, 12x148mm eje pasante, 28 dientes

NEUMÁTICO DEL.   Fast Trak, compuesto GRIPTON, 29x2.1", 60 TPI, 2Bliss Ready

NEUMÁTICO TRASERO    Fast Trak, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

CÁMARAS    Válvula Presta estándar

 

 

 

Specialized Epic Comp Carbon

$b34.850,00Precio
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